ASELSAN tarafından geliştirilen ASELFLIR-600 Elektro-Optik Sistemi (EOS), Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı’na entegre edilerek test uçuşlarına başladı. Gerçekleştirilen testlerde sistemin, yaklaşık 200 kilometre menzilden dahi anlamlı ve yüksek çözünürlüklü görüntü elde edebilmesi dikkat çekti.
Türkiye, Kanada’nın geçmişte uyguladığı ambargonun ardından yerli elektro-optik sistem geliştirme çalışmalarına hız vermişti. Bu kapsamda ASELSAN, Kanada menşeli MX-15D’nin muadili olarak geliştirilen ASELFLIR-500’ü seri üretime almış ve birçok ülkeye ihraç etmeyi başarmıştı. Şirket, şimdi ise bir üst seviye olarak geliştirilen ASELFLIR-600’ün test sürecine geçti.
ASELSAN ile Baykar iş birliğinde yürütülen test faaliyetleri kapsamında, ASELFLIR-600 Bayraktar AKINCI TİHA üzerinde denendi. Test uçuşları sırasında sistemin 200, 150 ve 140 kilometre gibi uzun mesafelerden yüksek çözünürlüklü görüntü aktarımı gerçekleştirdiği bildirildi. Ortaya konan performans, Türkiye’nin havadan keşif ve gözetleme kabiliyetinde ulaştığı ileri teknolojik seviyeyi gözler önüne serdi.
Atina’yı Dahi Gözetleyebilecek Kapasite
ASELFLIR-600 ile birlikte Türk İHA’ları, uygun çevresel şartlar altında 200 kilometre menzilden gözetleme yapabilecek kabiliyete ulaştı. Bu kapasite sayesinde, İzmir hava sahasında görev yapan bir AKINCI TİHA’nın teorik olarak Atina’yı dahi gözlemleyebileceği değerlendiriliyor.
Sayıları her geçen gün artan yerli istihbarat ve gözlem uydularıyla birlikte ASELFLIR-600’ün devreye girmesi, Türk Silahlı Kuvvetleri ve güvenlik birimlerinin havadan keşif, gözetleme ve hedef tespit yeteneklerini önemli ölçüde artıracak. Uzmanlar, bu gelişmenin Türkiye’yi elektro-optik sistemler alanında dünyada sayılı ülkeler arasına taşıdığını vurguluyor.